Безбилетный проезд и связанные темы

для разгона: http://vitya-prujinkin.livejournal.com/30198.html

да, белорусскую дорогу гад якунин отдал на откуп частной лавочке. раньше были казенные ревизоры, которые пилили средствА и по-божески пробивали за 50 р билет на выход. пассажиры дальних станций экономили примерно в 2 раза. теперь же церберы лютуют и обдирают народ, а дань в карман не берут. мне интересно - везде ли так?

STRANNIK пишет:

для разгона: http://vitya-prujinkin.livejournal.com/30198.html

Ну и правильно, что ввели. Я всегда плачу за проезд, к зайцам отношусь резко негативно. Чем меньше народу в вагоне, тем лучше. И прохладнее, и присесть, опять же, можно.

Celtic Warrior пишет:

STRANNIK пишет:

для разгона: http://vitya-prujinkin.livejournal.com/30198.html

Ну и правильно, что ввели. Я всегда плачу за проезд, к зайцам отношусь резко негативно. Чем меньше народу в вагоне, тем лучше. И прохладнее, и присесть, опять же, можно.

ну тут все правильно, но "есть нюанс, Петька" (с). обо всех дорогах не скажу, но на той же Горьковской, по которой на пригородных поездах езжу чаще других, поделили пригородные зоны. так, например, раньше была нормальная электричка Москва-Владимир, которая и ходила по расписанию чаще, и следовала строго по маршруту. теперь же порезали, сделали "Москва-Петушки", и "Петушки-Владимир". получается, что транзитные зоны сократили, а стоимость на билеты подняли в два раза. ну и выходит так, что народ платит только за те участки, где ходят контролеры (их надо знать на любом пригородном направлении, а для этого поездить). но даже там, где контролеры идут, выходит половина вагона и даже если баба-контролерша идет в сопровождении двух ментов и они начинают требушиться, их посылают нахуй, а те иногда вообще ничего не говорят, да нередко и понимают что к чему: они ведь тоже люди подневольные.

кстати, после поездки в Переславль-Залесский и посещения того же музея паровозов, к которому раньше вела узкоколейка из города, стал понимать, почему Якунин и сотоварищи такие богатенькие деревянные куклы. тут уж врать не буду, но демонтаж одной такой узкоколейки стоит таких бабок, каких никто из нас ни по отдельности, ни даже вместе взятый в глаза не видел.

NikoWolf пишет:

"есть нюанс, Петька" (с). обо всех дорогах не скажу,

Ну так я тоже конкретно говорю о своей дороге - Павелецком направлении. Когда контры идут - пол-вагона подрываются и бегут от них, выпучив глаза. Обидно, однако. Почему я плачу за проезд, а они - нет? Типа самые умные? Вот и пусть их штрафуют - буду смотреть и злорадствовать.

Цитата :

Вот и пусть их штрафуют - буду смотреть и злорадствовать

Ситуации разные бывают. Вот у тебя в деньгами всё в порядке. А может у кого-то в данный период нет денег, и если он заплатит за проезд, то не сможет купить колбасу и будет питаться одними макаронами? Или такая ситуация: человек приехал в Москву, а там его ограбили до копейки. Должен же быть у него шанс добраться домой бесплатно. Моя точка зрения: если с финансами всё нормально - заплатить надо, но если нехватка денег по какой-то причине - не грех побыть халявщиком

Цитата :

Ну так я тоже конкретно говорю о своей дороге - Павелецком направлении. Когда контры идут - пол-вагона подрываются и бегут от них, выпучив глаза.

в пределах москвы ходят? такое редкость.

Цитата :

Почему я плачу за проезд, а они - нет? Типа самые умные? Вот и пусть их штрафуют - буду смотреть и злорадствовать.

те, кому ехать в бирюлево и платить 26 р вряд ли будут бегать. бегут товарищи из михнево, узуново и прочей каширы. за езду от мск в пределах полутора часов надо отдать примерно 150 р в один конец. кто ездит так на работу - 300 р в день, 1500 в неделю и 6000 (!) в месяц. когда у человека зп в 25-30 000, квартира, дети и прочее в области, при этом он не стрижет деньги с аренды жилья, как добрые 20% москвичей (если не больше) и нет помощи от богатых родственников, то таки да, человек вынужден экономить на проезде. а гертруда верно говорит, что

Цитата :

у кого-то в данный период нет денег, и если он заплатит за проезд, то не сможет купить колбасу и будет питаться одними макаронами?

Цитата :

была нормальная электричка Москва-Владимир, которая и ходила по расписанию чаще, и следовала строго по маршруту. теперь же порезали, сделали "Москва-Петушки", и "Петушки-Владимир".

раньше даже экспресс был до владимира, сейчас ходит?

[quote="STRANNIK"]

Цитата :

раньше даже экспресс был до владимира, сейчас ходит?

ходить-то ходит в шесть часов вечера.

Gertruda пишет:

А может у кого-то в данный период нет денег, и если он заплатит за проезд, то не сможет купить колбасу и будет питаться одними макаронами? Или такая ситуация: человек приехал в Москву, а там его ограбили до копейки. Должен же быть у него шанс добраться домой бесплатно. Моя точка зрения: если с финансами всё нормально - заплатить надо, но если нехватка денег по какой-то причине - не грех побыть халявщиком

Ну я-то рассуждаю чисто со своей колокольни. Если зайцев будут гонять - в вагоне будет почище и попросторней.А чужие проблемы меня, сорри, мало волнуют. Обо всех переживать - моск лопнет .

http://www.eg-online.ru/article/129336/ о желдоргешефтах

http://zyalt.livejournal.com/457527.html
Безбилетный мегасрач

Celtic Warrior пишет:

http://zyalt.livejournal.com/457527.html
Безбилетный мегасрач

ну, конечно, если это и не постановочные фотки, то специально наснимали гопоты из серии "слыш, с какого района, у меня симка своя". а то, что через турникеты прыгают, через забор лезут (подвернуть ногу и измазаться машинным маслом - самое безобидное), да и обход идут, люди абсолютно разные, автор тоже знает, наверное.
писал уже выше об этом.
п.с. насчет руководства ржд согласен, но с другой колокольни

Цитата :

Безбилетный мегасрач

Каменты к посту очень жирные, вкусные. Там ещо чувак был с великом в собаке смешной. Реально сочуствую людям, каторые каждый день ездиют из области на собаке на роботу. Там же наверно давка утром *нецензурная брань*!!! мятро наше наверна рай земной по сравнению с. а если после собаки еще на метро - это ж надо перед каждой поездкой ванну сука из дезодоранта принимать.
чем так мучиться лутше тачило купить - щас не ссср, они на любой кошелек есть.

gos420 пишет:

Реально сочуствую людям, каторые каждый день ездиют из области на собаке на роботу. Там же наверно давка утром *нецензурная брань*!!! мятро наше наверна рай земной по сравнению с. а если после собаки еще на метро - это ж надо перед каждой поездкой ванну сука из дезодоранта принимать.

Да даже если и не из области. Я с окраины Москвы еду, так если собака на 7.30-45, надо очень постараться в нее влезть. И пахнешь после выхода соответственно.

Московский метрополитен начал испытания «противозайцевых» турникетов

Сотрудники московского метро проверяют на станции «Царицыно» эффективность новых турникетов с «противозайцевыми»» конструкциями, передает «Интерфакс”.

«На южном вестибюле станции „Царицыно“ началась опытная эксплуатация устройств, препятствующих несанкционированному проходу через турникеты на станциях метрополитена», — говорится в сообщении пресс-службы московского метрополитена.

Новые устройства представляют собой треугольные металлические конструкции, установленные на верхнюю крышку турникета. Они не дают возможность безбилетникам перепрыгнуть через турникет, опершись на крышку руками.

«Эти устройства недорогие, простые в изготовлении и эксплуатации», — отмечается в сообщении. «По наблюдениям работников метрополитена, использование новых конструкций быстро дало положительный результат: резко сократились случаи прыжков через турникеты, выросли доходы от продажи билетов в кассах», — сообщает пресс-служба.

Эксперимент на станции «Царицыно» продлится до 30 декабря. По его итогам будет принято решение о дальнейшей эксплуатации новых устройств на других станциях метро.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=660625&cid=7

Celtic Warrior пишет:

Московский метрополитен начал испытания «противозайцевых» турникетов

Сотрудники московского метро проверяют на станции «Царицыно» эффективность новых турникетов с «противозайцевыми»» конструкциями, передает «Интерфакс”.

«На южном вестибюле станции „Царицыно“ началась опытная эксплуатация устройств, препятствующих несанкционированному проходу через турникеты на станциях метрополитена», — говорится в сообщении пресс-службы московского метрополитена.

Новые устройства представляют собой треугольные металлические конструкции, установленные на верхнюю крышку турникета. Они не дают возможность безбилетникам перепрыгнуть через турникет, опершись на крышку руками.

«Эти устройства недорогие, простые в изготовлении и эксплуатации», — отмечается в сообщении. «По наблюдениям работников метрополитена, использование новых конструкций быстро дало положительный результат: резко сократились случаи прыжков через турникеты, выросли доходы от продажи билетов в кассах», — сообщает пресс-служба.

Эксперимент на станции «Царицыно» продлится до 30 декабря. По его итогам будет принято решение о дальнейшей эксплуатации новых устройств на других станциях метро.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=660625&cid=7

так они и раньше были. на Беговой той же давно стоят и на Петрашке тоже.

Вот как в Индонезии народ на работу добирается. А мы еще жалуемся - "в электричках тесно, душно" и т.д. Им бы наши проблемы!

Чужой проездной обойдется московским «зайцам» в 2500 рублей

Столичные депутаты приняли в первом чтении поправки в КоАП, согласно которым отныне «зайцам» придется платить штраф за проезд в общественном транспорте по чужой социальной карте. Об этом 26 сентября сообщается на сайте Мосгордумы.

Согласно действующему законодательству, использующий чужой проездной гражданин приравнивается к безбилетнику и должен казне 1000 рублей штрафа. Теперь же удовольствие прокатиться в трамвае по «бабушкиной соцкарте» будет тарифицироваться отдельно — в 2500 рублей.

По мнению вице-мэра Максима Ликсутова, эта проблема стоит в городе очень остро: в текущем году контролеры уже изъяли больше 20 000 чужих социальных карт. При этом 55% пассажиров наземного общественного транспорта и 45% пассажиров подземки составляют льготники, чей проезд оплачивает город. Таким образом, «зайцы-карточники» наносят ущерб бюджету столицы.

Депутат-коммунист Андрей Клычков уверен, что прежде чем ужесточать наказание, надо улучшить социальную поддержку москвичей. Он привел пример, когда обладатель соцкарты является лежачим больным и передает проездной человеку, который помогает ему. Клычков отметил, что 2500 рублей - слишком большая сумма.

На сегодняшний день контролеры ГУП «Мосгортранс», которые работают в салонах автобусов, троллейбусов, трамваев, не имеют права взыскивать штрафы с «зайцев». Эта функция возложена на сотрудников ГКУ «Организатор перевозок», которые нередко проводят рейды совместно с полицейскими.

По статистике, опубликованной на сайте ведомства, каждый контролер в смену проверяет в среднем 20 транспортных средств и в каждом третьем находит безбилетника, а всего в текущем году было составлено около 100 000 постановлений.

http://www.km.ru/v-rossii/2012/09/26/mosgorduma/693232-chuzhoi-proezdnoi-oboidetsya-moskovskim-zaitsam-v-25-tysyachi-

ну по чужому ездить не буду (ибо стремно иногда бывает потерть), а вот прыгать через турникеты, если надо, то за ради Бога

NikoWolf пишет:

прягать через турникеты, если надо, то за ради Бога

Не в огорчение, но вот не понимаю я этого. Ну ладно, если чел из Дубны или Каширы едет (хотя это тоже не оправдание, на самом деле), но для москвичей тарифы вполне себе божеские. Например, от меня до Павеляги билет на месяц стоит чуть больше 1000 (1040), причем без ограничения количества поездок.

если человек поддат, то сие понять можно. но дело в том, что автобусы и троллейбусы ущербны, их скорость катастрофически низка. проще на маршрутке - она приходит быстро. или вовсе иной раз на велик сесть, он реально быстрее наземного общественного транспорта, особенно на не очень больших расстояниях.

http://maxkatz.livejournal.com/98536.html вот расчеты максима каца, где детально обосновано.

в метро же и на жд зайцем уже не поездишь. контры лютуют, станции и вокзалы обнесены заборами, которые даже специально мажут каким-то дерьмом. еще несколько лет назад народ невозбранно вылезал на петрушке и ленвокзале даже, сейчас там и муха не пролетит. а на "рэксах" тем более не убежать, ибо мало остановок делает. к слову, проезд лишь немного дороже обычного зеленой собаки.

STRANNIK пишет:

в метро же и на жд зайцем уже не поездишь.

Еще как ездят. И через заборы лезут, и с платформ прыгают, и когда контры проходят, полвагона перебегает . Тут не контролеры, а ОМОН нужен, с соответствующими полномочиями.
Про прыгунов через турникеты в метро вообще молчу.

Celtic Warrior пишет:

NikoWolf пишет:

прягать через турникеты, если надо, то за ради Бога

Например, от меня до Павеляги билет на месяц стоит чуть больше 1000 (1040), причем без ограничения количества поездок.

Так тебе добираться остановок пять (или сколько там) в пределах Москвы, а речь именно о том, чтобы ехать дальше. В нашем случае вообще во Владимирскую область. Слава Небу, что сейчас вернули прямую электричку Москва-Владимир, до этого приходилось попрыгать будь здоров, да и сейчас, когда едем обратно, берем на несколько ост.раньше. А о причнах такого отношения в целом писал уже выше - условия проезда лучше не становятся (положим, места с телеком и отдельной кабинкой нам не надо, но вот выбитые стекла в тридцатиградусный мороз, или же включенная печка в тридцатиградусную жару - эпизоды уже другие), многие составы изношены (бывает такое, что со сроком службы 20 лет пашет уже 40, это примерно как те же "ЕЖи" в московском метро). Пути во многих местах тоже менять надо, при этом цены растут, контролеры (не говорю, что все, но многие) приступами благодушия не страдают, иногда прикапываются даже к пассажирам, которые законопослушно купили билеты; прошлой осенью вообще был случай - один из них спиздил у парнишки телефон мобильный, но его пропалила матушка парня и во Владимире его повинтили.Не скажу. что такое происходит везде, но неменьшая часть - это точно. При этом руководство РЖД не бедствует, как известно. Так что это закономерная реакция. И да - с тремя сумками, ясен, прыгать не буду и когда доехать надо куда-то без палева тоже, но и чем-то из ряда вон выходящим и/или аморальным прыжки через турникеты, а также обход жд путей не считаю.

NikoWolf пишет:

А о причнах такого отношения в целом писалуже выше - условия проезда лучше не становятся (положим места с телеком и отдельной кабинкой над не надо, но вот выбитые стекла в тридцатиградусный мороз, или же включенная печка в тридцатиградусную жару - эпизоды уже другие), многие составы изношены (бывает такое, что со сроком службы 20 лет пашет уже 40, это примерно как те же "ЕЖи" в московском метро). Пути во многих местах тоже менять надо, при этом цены растут

А ты, кстати, не думал, что составы изношены и внутри срач именно потому, что "РЖД" терпит убытки в т. ч. и из-за зайцев?
Кстати, у нас, на Павелецком направлении, стали понемногу пускать новые поезда, удобные и теплые. Внутри всё антивандальное; надеюсь, продержатся подольше.
П. С. Сам, конечно, не на 100% безгрешен. Дитё до сих пор бесплатно катаю: если что, говорю с покерфэйсом, что ей 6 лет . Если надо с женой съездить в Чертаново (следующая остановка, турникетов нет) - билет не берем принципиально. Ну а в остальном вполне рукопожатен и законопослушен.

Цитата :

"РЖД" терпит убытки в т. ч. и из-за зайцев?

РЖД терпит убытки из-за неуёмного воровства и тупого менеджмента