Транспорт и его развитие

Mad Professor пишет:

Тогда возникает вопрос:"Зачем в течение буквально полугода заставили все вестибюли автоматами по продаже как раз карточек на 1-2 поездки?!"
Ответ,по-моему,очевиден!Всё по классической распильной схеме!!

Не без этого. Хотя их можно перепрограммировать, ну а таблички поменять - дело вообще нехитрое.

http://chistoprudov.livejournal.com/112350.html высокохудожественные фото заваленного снегом мкада. и результат, как говорится, налицо.

STRANNIK пишет:

результат, как говорится, налицо.

По сабжу: у нас шеф вчера два часа до дому ехал. Учитывая то, что обычно его путь составляет максимум 20 минут.
А мне пофиг: у электричек и метропоездов пробок нет.

http://turist.rbc.ru/article/21/02/2013/263570 знаем мы эти реконструкции. расписание как явление перестанет существовать и отмены электричек каждый день.

http://realty.rbc.ru/articles/26/04/2013/562949986793702.shtml новый паровоз для рублевки

http://www.vz.ru/news/2013/6/11/636658.html ппц. и недели не прошло(((

STRANNIK пишет:

http://www.vz.ru/news/2013/6/11/636658.html ппц. и недели не прошло(((

Ничо не знаю, я нормально доехал .

http://www.utro.ru/news/2013/06/19/1125992.shtml и снова здорово...

Я, наверное, в каком-то паралллельном метро езжу. Ни аварий, ни поломок...

значит, пока везет. но вообще тенденция учащения таких вот чп вряд ли может радовать...

не только в составах дело (хотя, и в них, конечно: про ЕЖей писал уже): многие пути(включая рельсы и проч.), даже не самые старые изношены по самое "не забалуйся".

сказать по правде, составы все же заменяют на новые довольно активно в последние пару лет.

http://ria.ru/infografika/20130717/950273723.html новая схема планируемого легкого метро - дублера существующих электричек. к слову, у нас вроде бы уже что-то строят. если будет, как обещано, интервал в 5 мин, то я обоими руками за - проблема дневных "дырок" будет решена и я смогу ездить в центр невозбранно в любое время.

эти схемы гуляют еще с конца 1980-х! впрочем, поживем - увидим